Шлам і холодні радіатори
Верх батареї гарячий, низ холодний — а дальні радіатори ледь теплі навіть на максимумі.
Як відрізнити шлам від повітря
Повітря збирається зверху: холодна верхня частина, гаряча нижня. Шлам осідає вниз: гарячий верх, холодний низ. Одна проста ознака — і два зовсім різні ремонти.
Звідки береться шлам
Оксиди заліза з труб і радіаторів, окалина, залишки монтажу. У системах, куди регулярно доливають свіжу воду, його утворюється значно більше.
Чим це загрожує
Тепловіддача падає — спершу непомітно, потім відчутно. Шлам іде далі по колу: у насос, теплообмінник котла, триходовий клапан. Тобто дорогі вузли зношує саме він.
Промивка системи
Робиться під тиском із хімією або гідродинамічно, залежно від стану. Промивка системи опалення — 800–2000 грн, точна сума залежить від кількості радіаторів і ступеня забруднення.
Коли достатньо промити один радіатор
Якщо холодний низ лише в однієї-двох батарей, знімається саме вона. Це швидше й дешевше за промивку всієї системи, і ми чесно кажемо, коли достатньо цього.
Як зменшити утворення шламу
Знайти й усунути витік, через який доводиться доливати воду. Це головна причина, і без неї промивка знадобиться знову за два-три сезони.
Перевірте рукою
Пройдіться долонею по кожному радіатору зверху вниз і по секціях зліва направо. Холодний низ — шлам. Холодний верх — повітря. Холодні дальні секції при гарячих перших — засмічення підводки або замалий потік.
Радіатори гріють тільки зверху?
Це не «повітря», як зазвичай думають. Холодний низ секцій означає шлам, який осів на дні, — і з кожним сезоном теплої площі стає менше.
Зателефонуйте нам